Ciclofaixas e ônibus elétricos: o plano da prefeitura para destravar o trânsito
Pacote de mobilidade prevê 34 km de ciclofaixas, 60 ônibus elétricos e semáforos inteligentes em dois anos. Comerciantes temem perder vagas.
Redação Greed
Neste artigo· 4 partes
A prefeitura de Vale das Acácias apresentou nesta semana o Plano Mover, um pacote de mobilidade com investimento previsto de R$ 186 milhões em dois anos. A meta é reduzir em 20% o tempo médio de deslocamento no horário de pico até o fim de 2028.
O que está previsto
- 34 km de ciclofaixas conectando os bairros da zona sul ao centro
- 60 ônibus elétricos, que substituem os veículos mais antigos da frota
- Semáforos inteligentes em 85 cruzamentos, ajustados pelo fluxo em tempo real
- Dois terminais de integração com bicicletário coberto
Por onde começa
As obras partem da avenida Central, que sozinha concentra 40% dos congestionamentos registrados pela companhia de trânsito. O primeiro trecho de ciclofaixa, com 6 km, deve ficar pronto em março.
A preocupação do comércio
O projeto elimina 310 vagas de estacionamento ao longo do trajeto, e a associação comercial pediu uma revisão.
"Ninguém é contra bicicleta. O que pedimos é carga e descarga garantida e vagas rotativas nas ruas transversais", afirma o presidente da entidade, Paulo Seixas.
A secretaria de mobilidade diz que o desenho final ainda será discutido em três audiências públicas e que estudos em outras cidades apontam aumento de movimento nas lojas depois da implantação.
Como participar
As audiências acontecem nos dias 6, 13 e 20 de outubro, às 19h, no auditório da Câmara. Sugestões também podem ser enviadas pelo portal da prefeitura até o dia 25.
Notícia de exemplo: nomes, números e lugares são fictícios.
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